A.梁的高度
B.上、下核心距
C.截面效率指標(biāo)
D.梁的高跨比
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A.調(diào)節(jié)截面形心軸的位置
B.增加施工的穩(wěn)定性
C.便于布置鋼束
D.增加截面的抗剪面積
A.受拉區(qū)域的混凝土得到較大的挖空,更好地承受正彎矩
B.受壓區(qū)域的混凝土得到較大的挖空,但鋼筋不好布置
C.類似于“T”字形,穩(wěn)定性不好,不利于推廣
D.能承受正負(fù)彎矩,適合超靜定結(jié)構(gòu)
A.除設(shè)端橫隔梁外,再增設(shè)1~3道中橫隔梁
B.只設(shè)端橫隔梁,不設(shè)中橫隔梁
C.不設(shè)端橫隔梁,只設(shè)1~3道中橫隔梁
D.不設(shè)端橫隔梁,只設(shè)3~5道中橫隔梁
A.橋面鋪裝可以分布車輪荷載
B.水泥混凝土鋪裝造價低,耐磨性差,養(yǎng)生期短
C.瀝青混凝土鋪裝重量輕,維修養(yǎng)護(hù)方便,但易變形
D.橋面鋪裝是橋面系的組成部分
A.板式截面
B.肋板式截面
C.箱形截面
D.T型截面
最新試題
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。
關(guān)于橋梁自振頻率測試描述正確的是()。
加固或改建后的橋梁荷載試驗時,以下描述正確的是()。
懸臂梁橋靜載試驗,主要工況下應(yīng)變測試斷面有()。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
橋梁自振特性測試方法有()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是()。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。