單項(xiàng)選擇題截止到2015年末,我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)()多公里。

A.1000.0
B.3000.0
C.5000.0
D.7000.0


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1.單項(xiàng)選擇題適用于實(shí)力強(qiáng)大的公司進(jìn)行相對(duì)較小規(guī)模項(xiàng)目的投資。()

A.建立單一項(xiàng)目子公司
B.非子公司式投資
C.由多家公司以契約式合作結(jié)構(gòu)投資
D.設(shè)立有限責(zé)任公司

6.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通系統(tǒng)的特點(diǎn)包括()。

A.運(yùn)營(yíng)速度快、運(yùn)載能力大
B.能源消耗低,對(duì)環(huán)境影響小
C.安全與公平兼顧
D.促進(jìn)城市產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)加速發(fā)展
E.引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)的發(fā)展

7.單項(xiàng)選擇題對(duì)于工程結(jié)構(gòu)的持久設(shè)計(jì)狀況,應(yīng)進(jìn)行()極限狀態(tài)設(shè)計(jì)。

A.承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)
B.承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)和正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)
C.正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)
D.根據(jù)需要進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)

8.多項(xiàng)選擇題屬于城市軌道交通分類(lèi)依據(jù)的選項(xiàng)是()。

A.按軌道相對(duì)于地面的位置劃分
B.按運(yùn)營(yíng)方式劃分
C.按車(chē)輛類(lèi)型及運(yùn)輸能力劃分
D.按運(yùn)行速度劃分
E.按建造成本劃分

9.單項(xiàng)選擇題當(dāng)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)()狀態(tài)時(shí),應(yīng)認(rèn)為超過(guò)了正常使用承載能力極限狀態(tài)。

A.結(jié)構(gòu)因局部破壞而發(fā)生連續(xù)倒塌
B.結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接因超過(guò)材料強(qiáng)度而破壞,或因過(guò)度變形而不適于繼續(xù)承載
C.影響正常使用或耐久性能的局部損壞
D.整個(gè)結(jié)構(gòu)或其一部分作為剛體失去平衡

10.單項(xiàng)選擇題國(guó)際工程承包合同的工程項(xiàng)目,()是整個(gè)項(xiàng)目管理的核心

A.合同管理
B.工期管理
C.成本管理
D.質(zhì)量管理

最新試題

項(xiàng)目文化是以()為重點(diǎn)內(nèi)容。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

變更是由于什么缺陷引起的設(shè)計(jì)修改?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建筑垃圾收運(yùn)、處理全過(guò)程可適量混入生活垃圾、污泥、河道疏浚底泥、工業(yè)垃圾等。()

題型:判斷題

投資控制的目的就是為了最大限度地節(jié)省資金,提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。()

題型:判斷題

火災(zāi)聲警報(bào)器的火災(zāi)聲警報(bào)功能檢查內(nèi)容()。

題型:多項(xiàng)選擇題

消防穩(wěn)壓泵及增壓泵的調(diào)試應(yīng)符合下列要求:()

題型:多項(xiàng)選擇題

模塊或模塊箱隱蔽安裝時(shí)在安裝處附近應(yīng)設(shè)置檢修孔和尺寸不小于()的永久性標(biāo)識(shí)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)入固定式資源化廠的建筑垃圾宜以廢舊混凝土、碎磚瓦等為主,進(jìn)廠物料粒徑宜小于()m,大于()m的物料宜先預(yù)破碎。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在熱水網(wǎng)路計(jì)算中,經(jīng)常采用估算法計(jì)算局部阻力損失。()

題型:判斷題

應(yīng)根據(jù)處理規(guī)模配備原料和產(chǎn)品堆場(chǎng),原料堆場(chǎng)貯存時(shí)間不宜小于30d,制品堆場(chǎng)貯存時(shí)間不應(yīng)小于各類(lèi)產(chǎn)品的最低養(yǎng)護(hù)期,骨料堆場(chǎng)不宜小于()d。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題