由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會對設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時(shí)要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。

對于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對中壓的額定值描述不正確的是（）。

某船舶處于軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)向全船供電狀態(tài)。當(dāng)主機(jī)緊急倒車時(shí)，為保證緊急狀態(tài)的快速性，船舶電站自動控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車鐘把手的位置信號（）。

船舶電力體系大多采取（）供配電方法。

軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)正常使用時(shí)應(yīng)處于（）狀態(tài)；相當(dāng)于（）負(fù)載。

為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是（）。

具有軸帶發(fā)電機(jī)的船舶，一般在（）工況下軸發(fā)投入運(yùn)行。

對于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說法錯(cuò)誤的是（）。

為了防止對電氣管理人員造成觸電傷害，下列哪一個(gè)措施是不正確的（）。

當(dāng)具有同步補(bǔ)償機(jī)的軸帶發(fā)電機(jī)單獨(dú)給全船負(fù)載供電時(shí)，電網(wǎng)所需的有功功率由（）提供；無功功率由（）提供。