單項(xiàng)選擇題單元組合報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出故障報(bào)警后,故障又自行消失,若在光應(yīng)答()故障自行消失,則報(bào)警燈()。

A.前/隨即熄滅
B.后/抉閃變饅閃
C.后/快閃變平光
D.前/也隨之快閃變慢閃


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1.單項(xiàng)選擇題單元組合報(bào)警系統(tǒng)的燈光快閃報(bào)警,表明(),經(jīng)()、()之后燈光()。

A.持續(xù)故障/聲應(yīng)答/光應(yīng)答/熄滅
B.持續(xù)故障/聲應(yīng)答/光應(yīng)答/變?yōu)槠焦?br /> C.未聲應(yīng)答/消音/光慢閃/變?yōu)槠焦?br /> D.持續(xù)故障/光應(yīng)答/聲應(yīng)答/變?yōu)槠焦?/p>

2.單項(xiàng)選擇題在船舶機(jī)艙報(bào)警系統(tǒng)中的故障指示燈屏上,現(xiàn)指示燈有三種情況:熄滅、閃亮、常亮。它們的含義分別是對(duì)應(yīng)的監(jiān)視參數(shù)()。

A.正常、故障、故障
B.正常、正常、故障
C.故障、故障、正常
D.正常、故障、正常

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙單元組合式報(bào)警系統(tǒng)中設(shè)有公用插件(中央控制單元),其中設(shè)有閉鎖控制電路。該電路的功能是,若人工給出閉鎖指令則()。

A.模擬量報(bào)警單元瞬時(shí)報(bào)警,不再延時(shí)
B.開關(guān)量報(bào)警單元瞬時(shí)報(bào)警,不再延時(shí)
C.報(bào)警時(shí)只有閃光信號(hào),無聲音信號(hào)
D.被閉鎖的監(jiān)測點(diǎn)不再出現(xiàn)聲光報(bào)警信號(hào)

5.單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)艙單元組合式自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中故障報(bào)警單元設(shè)置延時(shí)報(bào)警的原因是()。

A.考慮到多個(gè)報(bào)警信號(hào)同時(shí)來,分時(shí)響應(yīng)的需要
B.系統(tǒng)信號(hào)傳輸有時(shí)間滯后
C.考慮到虛假報(bào)警及暫時(shí)故障的可能
D.考慮到傳感器故障

最新試題

對(duì)于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃?xì)怏w探測器的探頭,應(yīng)放置在有集聚可燃?xì)怏w危險(xiǎn)處所的空間(),可使()的可燃?xì)怏w擴(kuò)散進(jìn)人探頭。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶干貨艙自動(dòng)探火和報(bào)警系統(tǒng)多采用煙氣管道()探測器。

題型:單項(xiàng)選擇題

測速發(fā)電機(jī)常用于船舶機(jī)艙有關(guān)設(shè)備的()監(jiān)測上。

題型:單項(xiàng)選擇題

若將火災(zāi)報(bào)警器同一分路的中間探測器和終端探測器對(duì)調(diào),()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船上常采用()作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度(40~60℃)的元件。

題型:單項(xiàng)選擇題

差溫式火警探測器是在()情況下給出火警信號(hào)。

題型:單項(xiàng)選擇題

報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,是整個(gè)系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接();輸出端連接()。

題型:單項(xiàng)選擇題

一種火警探測器是利用火災(zāi)前兆的熱效應(yīng),當(dāng)溫度超過限定值時(shí)發(fā)出火警信號(hào),稱為()火警探測器。

題型:單項(xiàng)選擇題

火警(消防)報(bào)警系統(tǒng)本身故障的聲、光報(bào)警信號(hào)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

全船有很多條火警探測器分路,每一分路都有一個(gè)探測器,既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能,被安裝在每一回路的()位置。

題型:單項(xiàng)選擇題