A.前/隨即熄滅
B.后/抉閃變饅閃
C.后/快閃變平光
D.前/也隨之快閃變慢閃
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A.持續(xù)故障/聲應(yīng)答/光應(yīng)答/熄滅
B.持續(xù)故障/聲應(yīng)答/光應(yīng)答/變?yōu)槠焦?br />
C.未聲應(yīng)答/消音/光慢閃/變?yōu)槠焦?br />
D.持續(xù)故障/光應(yīng)答/聲應(yīng)答/變?yōu)槠焦?/p>
A.正常、故障、故障
B.正常、正常、故障
C.故障、故障、正常
D.正常、故障、正常
A.熄滅/熄滅
B.熄滅/常亮
C.閃亮/常亮
D.常亮/閃亮
A.模擬量報(bào)警單元瞬時(shí)報(bào)警,不再延時(shí)
B.開關(guān)量報(bào)警單元瞬時(shí)報(bào)警,不再延時(shí)
C.報(bào)警時(shí)只有閃光信號(hào),無聲音信號(hào)
D.被閉鎖的監(jiān)測點(diǎn)不再出現(xiàn)聲光報(bào)警信號(hào)
A.考慮到多個(gè)報(bào)警信號(hào)同時(shí)來,分時(shí)響應(yīng)的需要
B.系統(tǒng)信號(hào)傳輸有時(shí)間滯后
C.考慮到虛假報(bào)警及暫時(shí)故障的可能
D.考慮到傳感器故障
最新試題
對(duì)于滾裝船、液化氣船、消防船以及貨船上某些艙室的可燃?xì)怏w探測器的探頭,應(yīng)放置在有集聚可燃?xì)怏w危險(xiǎn)處所的空間(),可使()的可燃?xì)怏w擴(kuò)散進(jìn)人探頭。
船舶干貨艙自動(dòng)探火和報(bào)警系統(tǒng)多采用煙氣管道()探測器。
測速發(fā)電機(jī)常用于船舶機(jī)艙有關(guān)設(shè)備的()監(jiān)測上。
若將火災(zāi)報(bào)警器同一分路的中間探測器和終端探測器對(duì)調(diào),()。
在船上常采用()作為監(jiān)控冷卻系統(tǒng)溫度(40~60℃)的元件。
差溫式火警探測器是在()情況下給出火警信號(hào)。
報(bào)警器是自動(dòng)探火及報(bào)警系統(tǒng)中的輸入/輸出控制設(shè)備,是整個(gè)系統(tǒng)的心臟。其輸入端連接();輸出端連接()。
一種火警探測器是利用火災(zāi)前兆的熱效應(yīng),當(dāng)溫度超過限定值時(shí)發(fā)出火警信號(hào),稱為()火警探測器。
火警(消防)報(bào)警系統(tǒng)本身故障的聲、光報(bào)警信號(hào)是()。
全船有很多條火警探測器分路,每一分路都有一個(gè)探測器,既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能,被安裝在每一回路的()位置。