A．報(bào)警器報(bào)警
B．不能對整個(gè)分路進(jìn)行自動檢測其是否正常
C．完全可以
D．探測器整定值發(fā)生變化
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A．后者具有探測器線路自動監(jiān)測并兼容中間探測器功能
B．多個(gè)功能完全
C．分別用于檢測煙霧濃度、溫度值
D．分別用于檢測溫度值、煙霧濃度
A．?dāng)?shù)個(gè)不同型號的火警探測器串聯(lián)
B．?dāng)?shù)個(gè)不同類號的火警探測器并聯(lián)
C．一個(gè)火警探測器
D．?dāng)?shù)個(gè)同型號的火警探測器
A．機(jī)艙所有的傳感器及變送裝置/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
B．各火警探測器、手動報(bào)警按鈕/各警鈴、區(qū)域火情指示燈等
C．各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/各火警探測器、手動報(bào)警按鈕
D．各警鈴、區(qū)域火情指示燈等/機(jī)艙所有的傳感器及變送裝置
A．頂部/霧化
B．中部/對流
C．任意部位/擴(kuò)散
D．底部/較重
A．感光
B．光電感煙
C．離子感光
D．感溫
最新試題
全船有很多條火警探測器分路，每一分路都有一個(gè)探測器，既有探測火警的功能又有檢測該分路斷線故障的功能，被安裝在每一回路的（）位置。
常用的氣、液壓力敏感彈性元件有（）。
常用監(jiān)測大型低速船舶柴油機(jī)轉(zhuǎn)速的非數(shù)字式轉(zhuǎn)速傳感器是（）。
利用火災(zāi)前兆空氣急劇熱膨脹推動彈性金屬波紋膜片接通觸點(diǎn)而發(fā)出火警信號的是一種（）型火警探測器。
具有物理化學(xué)穩(wěn)定性好、準(zhǔn)確度高，在國際實(shí)用溫標(biāo)（IPTS-68）中規(guī)定，在－259.34～630.74℃范圍內(nèi)可作為標(biāo)準(zhǔn)溫度監(jiān)測儀器元件的是（）。
下列火警探測器中，機(jī)理上采用波紋片（膜、板）感受因溫度變化造成環(huán)境氣壓變化的是（）。
體積小、感溫靈敏度很高，可置人狹窄的空隙、腔體、內(nèi)孔等處檢測溫度，在船上常用于軸承溫度的監(jiān)測、熱保護(hù)報(bào)警電路和火災(zāi)報(bào)警的靈敏元件，這就是（）。
一種不需要通過特設(shè)的彈性元件就能將壓力轉(zhuǎn)換為電信號的壓力傳感器，在船上常用于測量柴油機(jī)的氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力，它是（）式壓力傳感器。
壓敏電阻（應(yīng)變片）常用于船舶機(jī)艙有關(guān)設(shè)備的（）監(jiān)測上。
船舶火警報(bào)警系統(tǒng)的報(bào)警器（消防報(bào)警監(jiān)視裝置）設(shè)在（）。