A.甲板浸水角
B.穩(wěn)性消失角
C.靜傾角
D.極限動傾角
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A.三根
B.一根
C.四根
D.二根
船舶常數(shù)包括（）。
①船體外殼所附的海生物；
②船舶備品；
③貨艙內(nèi)的殘留貨物；
④船體和機(jī)械的修理或改裝后的質(zhì)量改變量。
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
A.穿透力強(qiáng)
B.燃點(diǎn)較低
C.呼吸旺盛
D.揮發(fā)速度快
為使船舶產(chǎn)生一個橫傾角，用以計算初穩(wěn)性高度GM，可采用的方法有（）。
①操一較大舵角改編航向；
②在一舷注排壓載水；
③消耗一舷的油水；
④調(diào)撥左右壓載艙的壓載水；
⑤利用船舶在風(fēng)浪中的橫搖
A.②③④
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①②④
A.船舶的每根肋骨處應(yīng)設(shè)一個撐柱，但間隔不應(yīng)大于1m
B.積載金屬重件的處所應(yīng)干凈、干燥、無油脂
C.當(dāng)金屬重件的積載沒有從一舷鋪滿至另一舷時，應(yīng)特別注意充分系固
D.上層線材卷應(yīng)壓縫疊裝在下層線材卷上
最新試題
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通，以下錯誤的是（）
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
油船的配積載圖為（）
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是（）①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽，并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn)，以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求
載運(yùn)石油貨物時，考慮其膨脹性，通常每個油艙都預(yù)留出艙容的（）左右。
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)（）同意后方可進(jìn)行。
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯誤的是（）
油船在港裝卸期間應(yīng)按規(guī)定懸掛相應(yīng)的號燈號型，通常在白天應(yīng)該懸掛（）旗，夜間應(yīng)顯示紅燈。