A.穿透力強
B.燃點較低
C.呼吸旺盛
D.揮發(fā)速度快
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為使船舶產(chǎn)生一個橫傾角,用以計算初穩(wěn)性高度GM,可采用的方法有()。
①操一較大舵角改編航向;
②在一舷注排壓載水;
③消耗一舷的油水;
④調(diào)撥左右壓載艙的壓載水;
⑤利用船舶在風浪中的橫搖
A.②③④
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①②④
A.船舶的每根肋骨處應設一個撐柱,但間隔不應大于1m
B.積載金屬重件的處所應干凈、干燥、無油脂
C.當金屬重件的積載沒有從一舷鋪滿至另一舷時,應特別注意充分系固
D.上層線材卷應壓縫疊裝在下層線材卷上
A.船舶所受外力分布的走向和船體結構變形方向的不同
B.船舶結構抵抗船體發(fā)生變形能力的不同
C.船舶所受外力的分布和船體結構變形范圍的不同
D.船舶所受外力分布的走向和船體結構變形范圍的不同
A.視覺報警器應能將每一貨艙中探測到的兩種不同的水位明顯區(qū)分開
B.對用作水壓載的貨艙,可安裝一個報警越控設備
C.由兩個獨立的電源供電,并有故障報警指示
D.聽覺和視覺警報器應安裝在機艙集控室
A.可集中裝于船中部艙室
B.可集中裝于船尾部艙室
C.可適當分配于幾個貨艙
D.可集中裝于船首部艙室
最新試題
在檢查壓載艙的時候,必查的艙室是()
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應保持完整且有彈性②水密壓條表面應涂以油漆保護③水密壓條應無明顯漏水痕跡
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
()屬于便攜式系固設備。
進入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認貨艙良好通風,測量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應的通訊設備
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應位置設置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構件
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結構腐蝕嚴重而影響安全,通常船舶利用進廠機會進行()①測厚②更換超耗構件③艙室涂料處理
為保證船舶貨艙蓋水密,有關水密壓條說法錯誤的是()
危險貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責不包括()