采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。

在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對(duì)車身和一些部件進(jìn)行如下（）保護(hù)。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時(shí)，是（），當(dāng)達(dá)到一定的溫度時(shí)，熱蠟筆記號(hào)就會(huì)熔解。

車架式車身的車架定位方式為（）。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬變硬，甚至變脆。

下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

車身校正的重點(diǎn)是（）。

車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。