拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。

下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導致的。

（）切割更換后，可以采用搭接的方式進行焊接。

使用機械式測量系統(tǒng)時，車輛在固定前必須要找好測量的（）個基準。

門檻板更換后，可以采用（）進行焊接。

車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。

對于整體式車身的修復，其校正設(shè)備必須能同時顯示（）。

在進行牽拉校正之前，應(yīng)對車身和一些部件進行如下（）保護。

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

車身校正后應(yīng)注意（）。