車架式車身的車架定位方式為（）。

車身校正后應(yīng)注意（）。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

同一部位每次重新加熱，都會(huì)產(chǎn)生更多的氧化皮。

在有些應(yīng)力沒(méi)有完全消除時(shí)，可能出現(xiàn)（）。

固定式校正平臺(tái)的高度一般是（）。

當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí)，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

整個(gè)車身在修理時(shí)，要按（）的順序完成修理過(guò)程。

拉伸校正的目的是（）。

一個(gè)部件在受到損壞后，可能存在三個(gè)方向的損壞，整修的順序?yàn)椋ǎ?/p>