加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

同一部位每次重新加熱，都會(huì)產(chǎn)生更多的氧化皮。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

在向后拉伸時(shí)，千萬(wàn)不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復(fù)。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時(shí)，是（），當(dāng)達(dá)到一定的溫度時(shí)，熱蠟筆記號(hào)就會(huì)熔解。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬變硬，甚至變脆。

當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時(shí)，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。

在有些應(yīng)力沒有完全消除時(shí)，可能出現(xiàn)（）。

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。