校正（拉伸）車身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

拉伸校正的目的是（）。

關(guān)于拉伸、（）的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。

車身校正后應(yīng)注意（）。

對(duì)于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。

采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬變硬，甚至變脆。

制定修理（拉伸）程序時(shí)，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過(guò)最少量的拉伸校正來(lái)修復(fù)損壞部件的變形，并且不會(huì)造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。

為了能夠完成好車身修復(fù)工作，車身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。