單項(xiàng)選擇題固定式校正平臺的高度一般是（）。
A.400~500mm
B.500~700mm
C.500~600mm
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1.單項(xiàng)選擇題拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。
A.1/2倍
B.1倍
C.2倍
2.單項(xiàng)選擇題使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行（）拉伸。
A.單點(diǎn)、單向
B.單點(diǎn)、多向
C.多點(diǎn)、多向
3.單項(xiàng)選擇題一個部件在受到損壞后，可能存在三個方向的損壞，整修的順序?yàn)椋ǎ?/a>
A.校正寬度→校正長度→校正高度
B.校正長度→校正高度→校正寬度
C.校正長度→校正寬度→校正高度
4.單項(xiàng)選擇題整個車身在修理時，要按（）的順序完成修理過程。
A.從里到外
B.從外到里
C.變形順序的相反順序
5.單項(xiàng)選擇題整體式車身的定位必須采用（）。
A.在車架的固定孔（位于車架的架梁上）內(nèi)放置適當(dāng)?shù)娜^
B.多點(diǎn)固定方式（至少需要4個固定點(diǎn)）
C.焊接加強(qiáng)墊片
最新試題
整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時至少需要（）個以上的固定點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。
題型：判斷題
當(dāng)用下拉式裝置向下拉伸時，塔柱上的鏈條（導(dǎo)向環(huán)）必須處在最高位置。
題型：判斷題
車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。
題型：判斷題
使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行（）拉伸。
題型：單項(xiàng)選擇題
制定修理（拉伸）程序時，應(yīng)遵循（）基本規(guī)則，以保證通過最少量的拉伸校正來修復(fù)損壞部件的變形，并且不會造成進(jìn)一步的車身結(jié)構(gòu)損傷。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）切割更換后，可以采用搭接的方式進(jìn)行焊接。
題型：多項(xiàng)選擇題
拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。
題型：單項(xiàng)選擇題
車架式車身的車架定位方式為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題