A.線路車間
B.探傷車間
C.綜合機(jī)修車間
D.重點(diǎn)維修車間
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A.一
B.二
C.三
D.特
A.1500
B.1400
C.1300
D.1200
A.摧毀
B.回收
C.處理
A.安全檢查分析制度
B.巡查養(yǎng)護(hù)制
C.工序交接制
D.隱蔽工程分階段施工制度
最新試題
任何管理活動(dòng)都離不開(kāi)三個(gè)基本要素。缺少任何一個(gè),管理活動(dòng)都無(wú)法進(jìn)行。
嚴(yán)禁焊接作業(yè)過(guò)鋼軌。
效率是指以盡可能少的投入獲得盡可能多的產(chǎn)出。效率通常指的是正確的做事,即不浪費(fèi)資源。
線路、道岔軌距值大于1456mm必須立即整治。
目標(biāo)最終的實(shí)現(xiàn),需要一系列具體的行動(dòng)方案,可以把計(jì)劃理解成目標(biāo)的具體工作的程序。
禁止單人單崗走路肩或軌枕頭。
團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專長(zhǎng),鼓勵(lì)成員參與及相互合作,致力于組織發(fā)展,所以可說(shuō)是合作式管理,亦是一種參與式管理。
作業(yè)結(jié)束后,作業(yè)人員出網(wǎng)到達(dá)作業(yè)門(mén)(未關(guān)閉狀態(tài)),在作業(yè)門(mén)外對(duì)人員及()進(jìn)行清點(diǎn)。
效益是指某一特定系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)后所產(chǎn)生的實(shí)際效果和利益。具體地說(shuō),它反映了人們的投入與所帶來(lái)的利益之間的關(guān)系,包括經(jīng)濟(jì)效益,社會(huì)效益。
禁止作業(yè)人員早下道。