正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)鋼軌接頭錯(cuò)牙大于3mm、聯(lián)接零配件連續(xù)失效（松動(dòng)）3套以上時(shí)，必須立即進(jìn)行緊固處理。

尊重角色差異，發(fā)揮個(gè)性特征。角色并無(wú)好壞之分，關(guān)鍵是要找到與角色特征相契合的工作。

工務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)斷軌后，必須立即采取措施封鎖線(xiàn)路，啟動(dòng)斷軌應(yīng)急處置預(yù)案。

上線(xiàn)施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護(hù)體系。

團(tuán)隊(duì)管理乃是運(yùn)用成員專(zhuān)長(zhǎng)，鼓勵(lì)成員參與及相互合作，致力于組織發(fā)展，所以可說(shuō)是合作式管理，亦是一種參與式管理。

（）必須按規(guī)定參加施工作業(yè)的方案布置會(huì)

道岔導(dǎo)曲線(xiàn)反超高大于3mm必須立即整治。

班組工作的特點(diǎn)是“全”，企業(yè)的任何工作都要落實(shí)到班組、貫徹到班組。

在項(xiàng)目規(guī)模較大的時(shí)候，主管必須通過(guò)立標(biāo)準(zhǔn)、建標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)現(xiàn)制度管人。

T200m區(qū)段內(nèi)無(wú)軌檢車(chē)不良扣分，則該段TQI肯定不高。