A.滿足強度要求
B.結(jié)構(gòu)工藝性
C.足夠的熱容量
D.足夠的沖擊韌性
E.便于裝夾
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A.工件毛坯應(yīng)經(jīng)過校直和熱處理
B.工件夾緊時夾緊力要適當(dāng)
C.合理選擇刀具幾何參數(shù)
D.注意散熱和冷卻
E.適當(dāng)預(yù)留加工余量
A.車床主軸間隙太大
B.工件裝夾剛度不夠或后頂尖頂?shù)眠^緊
C.工件內(nèi)部應(yīng)力大
D.刀具幾何參數(shù)或切削用量選擇不當(dāng)
E.切削熱產(chǎn)生熱變形
A.立式光學(xué)計
B.弓高弦長法
C.立式接觸干涉儀
D.滾子法
E.經(jīng)緯儀法
A.材料選擇
B.熱處理
C.加工工藝
D.切削參數(shù)
E.測量工具
A.等公差原則
B.等誤差原則
C.等精度原則
D.實際可行性原則
E.假想可行性原則
最新試題
關(guān)于圓柱插補指令，下面說法正確的是（）。
車銑復(fù)合機床可以采用（）等不同方法實現(xiàn)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù)，保證加工精度。
快速對刀儀的使用的注意事項有（）等。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機械制造過程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r，常見的幾何誤差有（）。
在臥式車床上加工平面螺紋時，為了解決中滑板絲桿的傳動通常采用以下方法（）。
加工十字接頭常用的裝夾方法有（）。
車削多線螺紋時產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。
軸承座類零件在花盤、角鐵上裝夾注意問題是（）。
大多數(shù)的車銑復(fù)合加工，在（）上完成。
車銑復(fù)合機床在對工件加工時，工件的轉(zhuǎn)速（）可以有效降低工件的離心力，避免工件出現(xiàn)變形，有利于提高零件的加工精度。