多項(xiàng)選擇題根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評(píng)定規(guī)程》（JTG/T J21—2011），斜拉橋靜力荷載試驗(yàn)的主要控制截面有（）。

A.主梁最大撓度
B.主梁最大彎矩
C.主梁最大縱向位移
D.索塔塔頂水平位移


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3.多項(xiàng)選擇題下列隧道工程質(zhì)量問題中導(dǎo)致該檢驗(yàn)項(xiàng)目不合格的內(nèi)容包括（）。

A.二襯混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求
B.隧道路面存在隆起，路面板明顯錯(cuò)臺(tái)、斷裂
C.隧道路面存在松散、嚴(yán)重泛油、明顯離析和裂縫累計(jì)長度超過50m
D.因施工質(zhì)量差異導(dǎo)致隧道二襯、仰拱等實(shí)施過加固

4.單項(xiàng)選擇題某橋靜力荷載試驗(yàn)的實(shí)測應(yīng)力校驗(yàn)系數(shù)處于0.70～0.80之間，說明實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)（）。

A.強(qiáng)度不足
B.剛度不足
C.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度有儲(chǔ)備
D.結(jié)構(gòu)剛度有儲(chǔ)備

6.單項(xiàng)選擇題（）不屬于橋梁結(jié)構(gòu)整體指標(biāo)。

A.橫向位移
B.應(yīng)變
C.撓度
D.轉(zhuǎn)角

7.多項(xiàng)選擇題圍巖聲波測試，一般用波速、波幅、頻譜等參數(shù)進(jìn)行表征。關(guān)于圍巖聲波測試，以下說法中正確的是（）。

A.巖體風(fēng)化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育，則波速高衰減快，頻譜復(fù)雜
B.巖體風(fēng)化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育，則波速低衰減快，頻譜復(fù)雜
C.巖體充水或應(yīng)力增加，則波速增高，衰減減小，頻譜簡化
D.巖體充水或應(yīng)力增加，則波速降低，衰減加快，頻譜簡化

8.多項(xiàng)選擇題下列關(guān)于隧道中一氧化碳檢測的說法中，正確的是（）。

A.比色式檢知管法檢測精度低，無法檢知一氧化碳濃度
B.每支檢知管只能使用一次
C.紅外線吸收式一氧化碳檢測原理在于氣體濃度與吸收紅外光能量相關(guān)
D.電化學(xué)氣體傳感器檢測原理是在檢測電極表面發(fā)生氧化還原反應(yīng)

9.多項(xiàng)選擇題公路工程石料制品有哪幾類？（）

A.片石
B.塊石
C.粗料石
D.礫石