單項(xiàng)選擇題一般設(shè)置在大城市、工礦地區(qū)和港口等有大量貨物裝卸，專(zhuān)門(mén)辦理貨物運(yùn)輸?shù)能?chē)站，稱(chēng)為（）。
A.貨運(yùn)站
B.客運(yùn)站
C.客貨運(yùn)站
D.技術(shù)站
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1.單項(xiàng)選擇題班計(jì)劃是由（）編制。
A.副站長(zhǎng)
B.鐵路局
C.鐵路總公司
2.單項(xiàng)選擇題一個(gè)班分為3-4個(gè)階段，一個(gè)階段為（）。
A.1-2h
B.5-6h
C.3-4h
3.單項(xiàng)選擇題技術(shù)站貨物列車(chē)的技術(shù)作業(yè)種類(lèi)有（）。
A.5種
B.4種
C.3種
4.單項(xiàng)選擇題列車(chē)進(jìn)入車(chē)站首先到（）。
A.到發(fā)場(chǎng)
B.調(diào)車(chē)場(chǎng)
C.裝卸場(chǎng)
5.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行圖里的橫軸表示（）。
A.時(shí)間
B.終到站
C.始發(fā)站
最新試題
一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車(chē)工作的機(jī)車(chē)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)的一般作業(yè)過(guò)程包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
整個(gè)車(chē)流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車(chē)可以編組在（）
題型：多項(xiàng)選擇題
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
向中間站送車(chē)和由中間站取車(chē)的貨物列車(chē)最主要的形式是摘掛列車(chē)，除此之外還有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車(chē)編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
目前運(yùn)用范圍最廣，經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車(chē)的組織形式是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題