多項選擇題車站作業(yè)計劃包括（）
A.日計劃
B.班計劃
C.階段計劃
D.調(diào)車作業(yè)計劃
E.檢修車計劃
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1.多項選擇題在日常調(diào)整工作中，根據(jù)調(diào)整對象，車流調(diào)整的方法有（）調(diào)整。
A.重車
B.空車
C.非運用車
D.備用車
E.守車
2.單項選擇題為列車補軸、減軸、換掛車組的調(diào)車作業(yè)稱為（）
A.解體調(diào)車
B.其他調(diào)車
C.摘掛調(diào)車
D.取送調(diào)車
3.單項選擇題在技術(shù)站需要變更列車重量、變列運行方向和換掛車組的列車，稱為（）
A.到達解體列車
B.自編始發(fā)列車
C.無改編中轉(zhuǎn)列車
D.部分改編中轉(zhuǎn)列車
4.單項選擇題一般設(shè)置在大城市、工礦地區(qū)和港口等有大量貨物裝卸、專門辦理貨物運輸?shù)能囌痉Q為（）
A.客運站
B.客貨運站
C.貨運站
D.技術(shù)站
5.單項選擇題就全路而言，工作量即為全路為的（）
A.裝車數(shù)
B.卸車數(shù)
C.使用車數(shù)
D.運用車數(shù)
最新試題
有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）
題型：多項選擇題
屬于綜合分號列車運行圖優(yōu)點的是（）
題型：多項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括（）
題型：多項選擇題
編制動車組周轉(zhuǎn)計劃要考慮的條件有（）
題型：多項選擇題
編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）
題型：多項選擇題
提高列車運行速度的措施有（）
題型：多項選擇題
機車交路按乘務組工作時間可分為（）
題型：多項選擇題
區(qū)段管內(nèi)工作包括（）
題型：多項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項選擇題