您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.裝卸車統(tǒng)計(jì)
B.現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)及車流統(tǒng)計(jì)
C.貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)
D.貨物列車出發(fā)正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
E.貨物列車運(yùn)行正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
A.方向別裝車調(diào)整
B.限制裝車
C.停止裝車
D.密集裝車
E.變更車流運(yùn)行徑路
A.貨運(yùn)工作計(jì)劃
B.列車工作計(jì)劃
C.機(jī)車工作計(jì)劃
D.車輛檢修工作計(jì)劃
E.日計(jì)劃指標(biāo)
A.分界站貨車出入統(tǒng)計(jì)
B.現(xiàn)在車統(tǒng)計(jì)
C.貨車停留時(shí)間統(tǒng)計(jì)
D.貨車運(yùn)用成績統(tǒng)計(jì)
E.貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)
最新試題
按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有()
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
車站按其主要用途和設(shè)備的不同,從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為()
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有()
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是()