A.登記
B.備案
C.告知
D.重新申請
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A.上一級
B.設(shè)區(qū)的市級
C.省級
D.轉(zhuǎn)入地的
A.鄉(xiāng)級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
B.縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.設(shè)區(qū)的市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
D.原發(fā)證的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
A.企業(yè)自有
B.租賃
C.社會閑散
D.廠礦企業(yè)自用
A.客運(yùn)線路
B.臨時客運(yùn)
C.加班客運(yùn)
D.包車客運(yùn)
A.1%
B.5%
C.10%
D.20%
最新試題
對于每條旅客意見、每個意見旅客都應(yīng)認(rèn)真答復(fù),答復(fù)應(yīng)注意()。
聯(lián)運(yùn)涉及的核心問題是運(yùn)輸過程涉及的經(jīng)營主體利益共享與風(fēng)險分擔(dān)機(jī)制,其基本特征為()。
包車客運(yùn)根據(jù)包車人的用車需求,通過接洽的方式,確定()。
關(guān)于車上行包服務(wù),說法錯誤的是()。
正運(yùn)指的是()。
道路客運(yùn)站是道路客運(yùn)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一,是旅客運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn),是人們實(shí)現(xiàn)旅行目的的依托,承擔(dān)著為()服務(wù)的雙重任務(wù)。
比較復(fù)雜的需要與旅客進(jìn)一步溝通的意見宜采用()答復(fù)防止事態(tài)反復(fù)或留下后遺癥。
客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)當(dāng)組織開展本*單位的安全生產(chǎn)檢查,對查出的安全隱患及其他安全問題及時督促處理。
一旦發(fā)生緊急事故,根據(jù)“先人后車”的原則,駕駛員按照()步驟處理事故。
道路客運(yùn)服務(wù)人員服務(wù)過程中頭發(fā)修整長短適宜,清潔美化,屬于()。