A、甲板線的上邊緣至夏季載重線的下邊緣是5000mm
B、甲板線的下邊緣至夏季載重線的上邊緣是5000mm
C、甲板線的上邊緣至夏季載垂線的上邊緣是5000mm
D、甲板線的上邊緣至載重線圓環(huán)的中心是5000mm
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A、測(cè)厚的范圍
B、個(gè)人安全注意事項(xiàng)
C、測(cè)厚區(qū)域的準(zhǔn)備情況要求
D、測(cè)厚厚度接受允許范圍
A、檢查報(bào)警設(shè)備及安全切斷設(shè)備是否正常工作
B、檢查鍋爐的安全閥并進(jìn)行實(shí)效試驗(yàn)
C、檢查鍋爐伐件,包括水位表和儀表
D、檢查鍋爐高溫表面的熱絕緣情況是否有損壞
A、可以接受
B、不可以接受
A、主機(jī)轉(zhuǎn)速高即將嚴(yán)重?fù)p壞
B、主機(jī)汽缸冷卻油輸入溫度低
C、主機(jī)曲軸箱油霧濃度高即將爆炸
D、主機(jī)增壓空氣壓力低
A、螺旋槳轉(zhuǎn)速
B、控制位置
C、螺旋槳推力方向
D、以上都是
最新試題
SOLAS公約對(duì)氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
船舶應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組。一艘在建的國(guó)際航行散貨造,在進(jìn)行系泊試驗(yàn)時(shí),關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,船廠檢驗(yàn)部門(mén)與船東代表各有不同的意見(jiàn),并咨詢現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)船師,以下哪些說(shuō)法是正確的()
氣脹式救生筏安裝上船應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn),主要包括以下哪幾項(xiàng)()
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進(jìn)行()
某船公司開(kāi)始開(kāi)展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()
對(duì)于周期性無(wú)人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()
某驗(yàn)船師對(duì)一艘客船進(jìn)行檢驗(yàn),船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機(jī)。簡(jiǎn)述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
救生艇筏、救助艇降落設(shè)備和承載釋放裝置的定期檢修的要求是哪些()
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()