A、船舶總布置和各層甲板乘客布置圖
B、航行設(shè)備布置圖
C、穩(wěn)性計算書
D、救生設(shè)備布置圖
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A、初次檢驗
B、年度檢驗
C、中間檢驗
D、換證檢驗
A、該船為老舊內(nèi)河4類河船，2011年10月28日年度檢驗檢驗錯誤
B、中間檢驗日期為2013年10月28日錯誤
C、換證檢驗日期為2014年10月28日錯誤
D、該船機艙后艙壁銹蝕嚴(yán)重，檢驗機構(gòu)檢驗發(fā)證，錯誤
A、滿載出港
B、滿載到港
C、空載到港
D、船舶如有某種裝載情況，其穩(wěn)性較規(guī)定的基本裝載情況更為惡劣，則應(yīng)加算此種情況的穩(wěn)性
A、應(yīng)具有至少2臺滿足法規(guī)要求的舵機裝置動力設(shè)備，以備交替使用
B、電控型舵機應(yīng)布置成當(dāng)其管系或1臺動力設(shè)備發(fā)生單項故障時，此缺陷能被隔離，且能迅速轉(zhuǎn)換至另一臺使用，轉(zhuǎn)換時間應(yīng)不大于10s
C、舵機裝置動力設(shè)備可采用由2臺主機分別驅(qū)動的液壓泵的形式，也可采用1臺液壓泵由主機驅(qū)動，另設(shè)1臺獨立動力驅(qū)動液壓泵的形式
D、對動力操舵裝置，船舶在最大營運前進(jìn)航速時，每臺舵機裝置動力設(shè)備的轉(zhuǎn)舵時間應(yīng)滿足法規(guī)要求
A、立即要求船舶采取糾正措施
B、如船舶未能采取糾正措施，則應(yīng)撤消該船的有關(guān)證書，并應(yīng)及時通知海事管理機構(gòu)
C、滯留船舶
D、對船舶進(jìn)行處罰
最新試題
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗時，要求船長提供裝載資料以供審查，但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請問下列驗船師的要求哪些是合理的（）
對于GMDSS備用電池的說法，哪些是正確的（）
某公司董事長購買了一艘屬于自己使用的游船，申請船級社檢驗并要求船級社僅按船旗國相關(guān)要求進(jìn)行檢驗發(fā)證，并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書，驗船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求，認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約，無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請問驗船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍（）
服務(wù)于機艙的動力通風(fēng)系統(tǒng)的停止控制裝置有哪些要求？
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
驗船師在對某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢，該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段，在巡檢中，驗船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象，并進(jìn)行了交流。請問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求（）
根據(jù)SOLAS，貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則（）
在對一艘國際航行的32000總噸的油輪進(jìn)行鍋爐檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)燃油鍋爐僅一個鍋爐安全閥工作正常，鍋爐蒸汽高低壓控制及自動給水系統(tǒng)運行正常，但其余各項報警和安全功能未能處于正常狀態(tài)，該輪設(shè)有柴油機動力推進(jìn)系統(tǒng)，具有機艙A.UT-0附加標(biāo)志。船東認(rèn)為鍋爐設(shè)備已滿足安全航行的要求，但驗船師根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，要求船東必須對下列哪些安保功能進(jìn)行修復(fù)，才能簽署證書（）
對某營運集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）