A、液位裝置
B、壓力裝置
C、溫度裝置
D、氣體監(jiān)測裝置
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A、應(yīng)由船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)測定船舶總噸位和凈噸位。
B、計(jì)算所得的總噸位和凈噸位的數(shù)值應(yīng)四舍五入取值，以便所得數(shù)值更精確。
C、船舶噸位丈量一般應(yīng)在審圖階段進(jìn)行，并將丈量結(jié)果寫入審圖意見書。
D、若在船舶建造過程中作了影響噸位的重大修改，應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場驗(yàn)船師確認(rèn)，并對噸位進(jìn)行重新核定。
A、主、輔柴油機(jī)總功率22kw的內(nèi)河船舶
B、主、輔汽油機(jī)總功率22kw的內(nèi)河船舶
C、主、輔柴油機(jī)總功率220kw的內(nèi)河船舶
D、主、輔汽油機(jī)總功率220kw的內(nèi)河船舶
A、操作手冊
B、航線操縱手冊
C、維修手冊
D、穩(wěn)性資料
A、初次檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、換證檢驗(yàn)
D、兩年度檢驗(yàn)
A、測量浮箱甲板的縱向變形
B、鍋爐及蒸汽系統(tǒng)的內(nèi)部檢查
C、相關(guān)測厚、試驗(yàn)等
D、兩年度檢驗(yàn)的項(xiàng)目
最新試題
以下關(guān)于主和應(yīng)急電源及主和應(yīng)急配電板的描述或設(shè)計(jì)，哪些是與SOLAS要求不相符的（）
一艘國際航行的法定船長為120米的油船，如果不選擇船尾自由降落下水救生艇，則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的？
載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么？
驗(yàn)船師對5000GT某輪進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達(dá)應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置，驗(yàn)船師要求船上將其中一只雷達(dá)應(yīng)答器存放在救生艇上，問驗(yàn)船師要求是否正確，并說明原因？
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電，對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求？
簡述客船消防員裝備的增配要求。
對某營運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）
某驗(yàn)船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）
貨船的火災(zāi)探測和報(bào)警的目的是探測火源處的火災(zāi)，并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報(bào)。為此，應(yīng)滿足哪些功能性要求？
周期性無人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？