A、污油艙含油污水排放時需要通過機艙的油水分離器進行分離后再排至海里
B、污油艙含油污水排放時需要通過安裝在貨油區(qū)內的排油監(jiān)控裝置（ODM）進行監(jiān)控，并且需要滿足一定的條件
C、船上安裝的排油監(jiān)控裝置（ODM）需要滿足機艙的油水分離器（bilge water separator）的認可標準（MEPC.107（49）號決議）
D、船上的污油艙的含油污水可以直接排放到海里，不用經過任何監(jiān)控及處理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、該設計是滿足MARPOL要求的
B、貨油泵艙的艙底水需要直接輸送到機艙的艙底水儲存柜經過長時間的分離后，才可以通過油水分離器排放到海里
C、經過機艙的油水分離器排放的油污水不可以含有貨油泵艙的艙底水
D、用來輸送貨油泵艙的艙底水的泵的排量不可以超過機艙油水分離器排量的1.5倍，以避免油水分離器的超負荷工作
A、MARPOL附則Ｉ確實對400總噸以下的船只不適用
B、該船在航行過程中可以隨意排放機艙含油艙底水
C、該船在航行過程中只有經過由主管機關認可的濾油設備（油水分離器），才可以排放機艙含油艙底水，排放時的未經稀釋的排出物含油量不超過15PPM
D、MARPOL附則I對400總噸以下的船只盡管適用，但對機艙含油艙底水的排放卻沒有要求，可以將含油的艙底水保留在船上等隨后排至岸上的接收裝置，也可以在航行過程中隨意排放到海里，排放時沒有具體要求
A、被主管機關批準的生活污水處理裝置
B、被主管機關批準的對生活污水進行粉碎和消毒的系統(tǒng)
C、主管機關滿意的具有足夠容量的生活污水儲存柜
D、能夠對機艙含油艙底水進行分離的濾油設備（油水分離器）
A、除2020年1月1日前允許含有氫化氯氟烴（HCFC.的新裝置以外，所有船上應禁止使用含有消耗臭氧物質的新裝置
B、船上的功率大于130KW的柴油機（包括主機、輔機）NOX排放需要滿足NOX技術規(guī)則
C、硫氧化物（SOX）排放的控制
D、安裝在船上的每一焚燒爐均應符合本附則的要求。每一臺焚燒爐應經主管機關根據本組織制定的船上焚燒爐標準技術條件（決議MEPC.76（40）和MEPC.93（45））予以認可。
A、船用主機，功率5000KW
B、1號輔機，功率600KW
C、2號輔機，功率600KW
D、應急發(fā)電機，功率200KW
最新試題
驗船師到某一錨鏈廠對錨鏈進行了驗證試驗（ProofTest）。以規(guī)范規(guī)定的驗證載荷試驗結束后，對整節(jié)錨鏈的個個環(huán)進行仔細的檢查后發(fā)現有8個環(huán)存在焊縫裂紋或變形過大等缺陷，且該規(guī)格錨鏈1節(jié)由120個普環(huán)組成。驗船師采取的下列措施中正確的是（）
根據《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定，以下關于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是（）
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計劃停靠時間2天，同時申請船級社做年度檢驗。該船有無人機艙。你作為驗船師上船檢驗，發(fā)現機艙艙底水高位報警系統(tǒng)不工作。輪機長說因為系統(tǒng)老化，很難現在修復，船公司已經訂購了新設備，到要在10天后才能收到。請問你應該采取什么行動？（）
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內應設有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗船師上船對該文件上的船名變更。請問驗船師在文件上簽署時，應包括下列哪些要素？（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進入機艙，導致機艙大量進水，直接損失超過三千萬。機艙進水的原因是箱形中底桁與機艙的水密門沒法關閉。請你描述對這道水密門的檢驗要求（）
PSC檢查官來到一艘油船的駕駛室，在駕駛室里存放有下列文件資料。請問其中（）屬于PSC檢查范圍之內。
根據《國際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關于船舶失控燈的描述正確的是（）
關于應急電源的供電范圍，以下哪種說法是錯誤的：（）