單項選擇題在站內(nèi)鋪設(shè)或拆除道岔、線路應(yīng)經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，鐵路局（）歸口管理。
A.電務(wù)處
B.車務(wù)處
C.房建部門
D.工務(wù)處
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1.單項選擇題供電、工務(wù)、電務(wù)、車輛、土地房產(chǎn)管理處及其他相關(guān)業(yè)務(wù)部門每年組織各段（公司、中心）進(jìn)行復(fù)測（）次。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項選擇題鐵路局每（）年組織對建（構(gòu)）筑物接近限界檢查1次
A.3
B.4
C.5
D.6
3.單項選擇題新開通線路經(jīng)過（）小時安全運(yùn)行后，即由運(yùn)營養(yǎng)護(hù)單位正式接管，施工單位方可撤離施工點。
A.24
B.48
C.60
D.72
4.多項選擇題下列作業(yè)中，（）屬于生產(chǎn)時間。
A.解體
B.編組
C.整場
D.機(jī)車整備
E.吃飯
5.多項選擇題下列作業(yè)中，（）屬于輔助生產(chǎn)時間。
A.取送車
B.整場
C.機(jī)車整備
D.吃飯
E.交接班
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
題型：多項選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）
題型：多項選擇題
鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）
題型：多項選擇題
車流調(diào)整工作的重點是（）
題型：單項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）
題型：多項選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）
題型：單項選擇題
整個運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：單項選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
題型：單項選擇題
在增加列車重量的措施中，采用多機(jī)牽引的形式有（）
題型：多項選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
題型：多項選擇題