A.保證財(cái)產(chǎn)安全
B.保證行車安全
C.保證人身安全
D.保證檢修工作的順利進(jìn)行
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A.在軌面標(biāo)準(zhǔn)線上方應(yīng)標(biāo)明軌面至接觸網(wǎng)導(dǎo)線的高度和線路超高
B.在軌面標(biāo)準(zhǔn)線下方應(yīng)標(biāo)明隧道邊墻或支柱內(nèi)側(cè)至線路中心的距離
C.在軌面標(biāo)準(zhǔn)線下方應(yīng)標(biāo)明軌面至接觸網(wǎng)導(dǎo)線的高度和線路超高
D.軌面標(biāo)準(zhǔn)線的高程為鋼軌頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高
A.銜接正線、到發(fā)線時(shí)必須納入聯(lián)鎖
B.銜接其他站線時(shí),應(yīng)與原線路道岔聯(lián)鎖方式一致
C.非集中聯(lián)鎖道岔應(yīng)加鎖,鑰匙由車站值班員或扳道長(員)保管
D.非集中聯(lián)鎖道岔不應(yīng)加鎖
A.《技規(guī)》無特別說明時(shí)均指《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(普速鐵路部分)
B.《技規(guī)》無特別說明時(shí)均指《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(高速鐵路部分)
C.《行規(guī)》是指《武漢鐵路局行車組織規(guī)則》
D.《站細(xì)》是指《車站行車工作細(xì)則》
A.重型軌道車、線路施工機(jī)械車可不派值乘人員值乘
B.重型軌道車、線路施工機(jī)械車要派值乘人員值乘
C.調(diào)移時(shí)由司機(jī)根據(jù)施工負(fù)責(zé)人要求進(jìn)行
D.調(diào)移時(shí)由司機(jī)根據(jù)列車調(diào)度員要求進(jìn)行
A.其超高度每增加10mm,向上股一側(cè)年累計(jì)撥道量應(yīng)減少40mm
B.其超高度每增加10mm,向下股一側(cè)年累計(jì)撥道量應(yīng)減少40mm
C.超高度每減少10mm,向上股一側(cè)年累計(jì)撥道量應(yīng)減少40mm
D.超高度每減少10mm,向下股一側(cè)年累計(jì)撥道量應(yīng)減少40mm
最新試題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
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機(jī)車交路按乘務(wù)組工作時(shí)間可分為()
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