主機(jī)功率在螺旋槳效率不變的情況下，航速降低時(shí)軸系所承受推力（）。

油盤式中間軸承與油環(huán)式中間軸承相比主要優(yōu)點(diǎn)是（）。a．隨動(dòng)性好；b．依靠止動(dòng)塊對(duì)油盤在徑向止動(dòng)和軸向定位；c．有上、下瓦，油膜連續(xù)，抗沖擊、抗振動(dòng)性能好；d．只有下瓦，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并能滿足抗振動(dòng)性能。

螺旋槳與尾軸連接的緊固螺帽，其螺紋應(yīng)是（）。

在推力軸承中力的傳遞順序是（）。

為防止軸系在運(yùn)轉(zhuǎn)中卷入漁網(wǎng)，Simplex后密封裝置配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”，其主要結(jié)構(gòu)是由（）組成。a．防護(hù)環(huán)；b．防護(hù)環(huán)罩蓋；c．防磨襯套；d．防護(hù)彈簧。

目前海船上常用的推力軸承形式是（）。

影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。

鐵梨木軸承在安裝時(shí)，其木紋方向應(yīng)當(dāng)（）。

Simplex型密封裝置用于（）。

螺旋槳與尾軸間的動(dòng)力傳遞，最主要的受力部位是（）。