A.以相當(dāng)于該延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍為限,但不得超過合同中規(guī)定應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額
B.無權(quán)享受責(zé)任限制
C.以相當(dāng)于該延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額為限
D.以相當(dāng)于該延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2倍為限
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A.完全過失
B.不完全過失
C.嚴(yán)格
D.其他
根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定,提單記載的事項(xiàng)中,包括()。
①貨物的一般性質(zhì),識(shí)別貨物所需的主標(biāo)志,對(duì)貨物的危險(xiǎn)性質(zhì)的明確說明,貨物的件數(shù)或包數(shù)和重量或以其他方式表示的數(shù)量;
②海上運(yùn)輸合同規(guī)定的裝貨港口以及貨物由承運(yùn)人在裝貨港口接管的日期;
③收貨人應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的金額,或者應(yīng)由收貨人支付運(yùn)費(fèi)的其他說明,
④海上運(yùn)輸合同的卸貨港口⑤經(jīng)雙方明確協(xié)議的貨物在卸貨港口的交付日期或期限
⑥提單正本超過一份時(shí)的提單正本份數(shù)
A.①-⑥
B.①②④⑤⑥
C.①-⑤
D.②④
根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定,提單上船長(zhǎng)的簽字,可以是()。
①手寫的;
②傳真復(fù)制的;
③打孔的;
④蓋章的;
⑤使用符號(hào)或任何其他機(jī)械或電子方式的。
A.①-⑤
B.①④
C.①④⑤
D.①-④
A.根據(jù)需要,可將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
B.在任何情況下,可將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
C.只能依當(dāng)時(shí)情況處理,不能將該貨物卸下、銷毀、或使之無害
D.按船舶應(yīng)急計(jì)劃的程序進(jìn)行
A.在任何情況下也不
B.在任何情況下也
C.若經(jīng)證明托運(yùn)人確實(shí)未支付任運(yùn)費(fèi)時(shí)
D.以上說法均不正確
最新試題
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人()
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()