A.在正常工況時,α總大于1
B.在燃燒室內(nèi)各處α是不相等的
C.柴油機使用期間,α是不變的
D.在保證燃燒完全和熱負荷允許條件下,α應(yīng)較小
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A.高速機低于低速機
B.高速機與低速機相等
C.低速機低于高速機
D.非增壓機高于增壓機
A.單位氣缸工作容積的工作能力小
B.經(jīng)濟性差
C.排氣溫度高
D.缸內(nèi)工作過程強化程度高
A.氣缸空氣利用率高
B.氣缸中空氣利用率低
C.柴油機充氣效率增大
D.柴油機熱負荷增加
A.油束內(nèi)部
B.油束外部
C.燃燒室富油區(qū)
D.燃燒室四周貧油區(qū)
下列各指標(biāo)中能用來反應(yīng)燃油自發(fā)火性能的是()。
①自然溫度;
②十六烷值;
③苯胺點;
④柴油指數(shù)。
A.①+②+③
B.②+③+④
C.①+③+④
D.①+②+③+④
最新試題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。
柴油機有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是()。
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是()。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量,最可靠的措施是()。
柴油機排氣中的有害成分HC的危害在于()。
在柴油機廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時太遲;③超負荷運轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。