A.單位氣缸工作容積的工作能力小
B.經(jīng)濟(jì)性差
C.排氣溫度高
D.缸內(nèi)工作過程強(qiáng)化程度高
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A.氣缸空氣利用率高
B.氣缸中空氣利用率低
C.柴油機(jī)充氣效率增大
D.柴油機(jī)熱負(fù)荷增加
A.油束內(nèi)部
B.油束外部
C.燃燒室富油區(qū)
D.燃燒室四周貧油區(qū)
下列各指標(biāo)中能用來反應(yīng)燃油自發(fā)火性能的是（）。
①自然溫度；
②十六烷值；
③苯胺點；
④柴油指數(shù)。
A.①+②+③
B.②+③+④
C.①+③+④
D.①+②+③+④
A.脂肪烴，環(huán)烷烴，芳香烴
B.環(huán)烷烴，脂肪烴，芳香烴
C.芳香烴，脂肪烴，環(huán)烷
D.芳香烴，環(huán)烷烴，脂肪烴
在燃油的性能指標(biāo)中能夠影響燃油霧化的主要有（）。
①燃油粘度；
②燃油密度；
③燃油溫度；
④燃油的燃點；
⑤燃油疑點；
⑥燃油閃點。
A.①+②+③
B.①+③+⑤
C.①+③+⑥
D.②+④+⑤
最新試題
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。
柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來自于（）。
柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進(jìn)入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是（）。
在柴油機(jī)燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太??；②噴油結(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負(fù)荷；⑥氣缸磨損漏氣。
在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中，最佳措施是（）。
通過柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是（）。
為了在燃用較高硫分的燃油時能有效的降低廢氣中的s02含量，最可靠的措施是（）。
柴油機(jī)排氣溫度過高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時太遲；③嚴(yán)重超負(fù)荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應(yīng)法。