噴油泵供油始點和供油終點與噴油器的噴油始點和終點均不在同一時刻的原因是（）。
①燃油有可壓縮性；
②噴油設(shè)備結(jié)構(gòu)不同；
③燃油粘溫性能；
④高壓油管彈性；
⑤高壓油管壓力波；
⑥燃油高粘度。
A.①+②+③+⑤
B.①+②+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
燃油噴射過程通?？蓜澐譃橐韵聨讉€階段（）。
①噴射提前階段；
②主要噴射階段；
③速噴階段；
④緩噴階段；
⑤噴射延遲階段；
⑥尾噴階段。
A.①+③+⑤
B.①+③+④
C.②+⑤+⑥
D.②+④+⑥
A.啟閥壓力等于關(guān)閥壓力
B.針閥升程曲線為梯形
C.壓力波在高壓油管中以音速傳遞
D.B+C
A.噴射延遲角增大
B.噴射延遲角減小
C.噴射持續(xù)期增大
D.單位凸輪轉(zhuǎn)角的噴油量減小
A.保持啟閥壓力噴射而無變化
B.因噴油器噴油使壓力有所下降
C.開始噴油壓力很高，噴射后壓力下降
D.為了維持噴射要比啟閥壓力提高許多
A.兩者相等
B.啟閥壓力較高
C.關(guān)閥壓力較高
D.隨機型變化
最新試題
柴油機燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時太遲；③超負荷運轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是（）。
在柴油機廢熱的各項熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。
當(dāng)代船用大型柴油機在改進燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。
在下述有害排放物中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物的是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。
當(dāng)柴油機缸內(nèi)有大量滑油燃燒時，排煙的顏色是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①磁化；②靜電除塵；③廢氣再循環(huán)；④微粒過濾。
適當(dāng)減小噴油提前角，同時提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是（）。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太小；②噴油結(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負荷；⑥氣缸磨損漏氣。