單項(xiàng)選擇題排氣溫度與排氣煙度均可用來(lái)評(píng)價(jià)燃燒過(guò)程,一般()。

A.排氣溫度增高著重表示不完全燃燒加重,而煙度增高著重表示后燃增加
B.排氣溫度增高著重表示后燃增加,而煙度增高著重表示不完全燃燒加重
C.排氣溫度增高意味著滯燃期過(guò)長(zhǎng),燃燒粗暴
D.煙度增高意味著十六烷值過(guò)低,燃燒粗暴


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶采用經(jīng)濟(jì)航速運(yùn)行時(shí),柴油機(jī)噴油提前角的正確調(diào)整方法是()。

A.適當(dāng)增大
B.適當(dāng)減小
C.不需調(diào)整
D.隨機(jī)型而異

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)噴油泵噴油定時(shí)過(guò)早對(duì)燃燒過(guò)程的影響是()。

A.最高爆發(fā)壓力pz提高,排氣溫度Tr增高
B.pz提高,Tr降低
C.pz降低,Tr升高
D.pz降低,Tr降低

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的噴油提前角太大,不會(huì)使()。

A.柴油機(jī)爆燃
B.滯燃期增長(zhǎng)
C.燃燒過(guò)程后移
D.平均壓力增長(zhǎng)率△p/△φ太大

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)噴油提前角的數(shù)值大小應(yīng)與下述因素有關(guān)()。

A.柴油機(jī)的機(jī)型與轉(zhuǎn)速
B.柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)大小
C.柴油機(jī)的性能
D.柴油機(jī)的噴射設(shè)備

5.單項(xiàng)選擇題在下列換氣質(zhì)量影響燃燒過(guò)程的各種說(shuō)法中不正確的是()。

A.換氣質(zhì)量好燃油燃燒完全
B.換氣質(zhì)量好,霧化質(zhì)量好
C.換氣質(zhì)量好,滯燃期短
D.換氣質(zhì)量好,排氣溫度降低

最新試題

研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對(duì)柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)柴油機(jī)排氣中有害成份N0的生成機(jī)理分析,影響NO生成的主要因素是()。①燃油中氮含量;②燃燒室內(nèi)氧氣濃度;③最高燃燒溫度;④預(yù)混燃燒燃油量;⑤擴(kuò)散燃燒燃油量;⑥燃?xì)庠谧罡呷紵郎囟葴魰r(shí)間。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)噴油定時(shí)過(guò)遲,其排氣顏色為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中能夠產(chǎn)生兩次有害排放物主要有()。①NOX;②CO;③HC;④CO2。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因可能是()。①負(fù)荷過(guò)大;②噴油提前角過(guò)大;③柱塞偶件漏油;④掃氣壓低;⑤噴油器針閥錐面漏油;⑥噴油量過(guò)小。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題