下列（）參數(shù)減小可提高柴油機的充量系數(shù)。
①進氣溫度；
②殘余廢氣系數(shù)；
③柴油機轉(zhuǎn)速；
④過量空氣系數(shù)；
⑤進氣閥開啟提前角；
⑥進氣壓力。
A.①+②+③
B.②+③+⑤
C.①+④+⑤
D.以上全部
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下述（）參數(shù)增大可提高柴油機的充量系數(shù)。
①柴油機轉(zhuǎn)速；
②進氣壓力；
③壓縮比；
④進氣溫度；
⑤排氣閥開啟提前角；
⑥殘余廢氣系數(shù)。
A.①+②
B.③+⑤
C.②+⑤
D.④+⑥
下列（）因素將影響充量系數(shù)。
①進氣終點溫度；
②柴油機轉(zhuǎn)速；
③剩余廢氣系數(shù)；
④爆發(fā)壓力；
⑤壓縮終點壓力；
⑥平均指示壓力。
A.①+②+③
B.④+⑤+⑥
C.①+③+⑤
D.①+④+⑥
A.換氣質(zhì)量好，可以降低油耗率
B.換氣質(zhì)量好，可減輕排氣污染大氣
C.換氣質(zhì)量好，可避免發(fā)生重復(fù)噴射
D.換氣質(zhì)量好，能避免不完全燃燒
A.換氣質(zhì)量好，會增加柴油機功率
B.換氣質(zhì)量好，能縮短滯燃期
C.換氣質(zhì)量好，燃油可以完全燃燒
D.換氣質(zhì)量好，使燃油霧化良好
A.換氣質(zhì)量好，燃油燃燒完全
B.換氣質(zhì)量好，使燃油霧化良好
C.換氣質(zhì)量好，滯燃期會縮短
D.A+C
最新試題
干洗增壓器渦輪在（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機轉(zhuǎn)速達到標定轉(zhuǎn)速的（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力（）。
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是（）。
按照增壓系統(tǒng)工作特點，在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
柴油機在低負荷運轉(zhuǎn)時必然會發(fā)生喘振的系統(tǒng)是（）。
單獨增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動應(yīng)急鼓風機，它主要在下述（）工況時使用。
當代船用高增壓柴油機增壓系統(tǒng)的特點是（）。
柴油機增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機（）。①降低油耗率；②降低機械負荷；③降低熱負荷；④提高功率；⑤提高進氣密度；⑥消除后燃。
在下列有關(guān)喘振的說法中，（）是正確的。