單項選擇題關(guān)于排氣管分組的說法中（）是不正確的。
A.脈沖渦輪增壓才需要對摔氣管進行分組
B.氣缸數(shù)為三的倍數(shù)可構(gòu)成三脈沖系統(tǒng)
C.排氣管分組的原則中兩個氣缸為一組
D.如果一組小于三個氣缸，則渦輪進氣不連續(xù)
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1.單項選擇題一臺六缸柴油機，每三個氣缸與一臺渦輪增壓器相連：渦輪機的工作轉(zhuǎn)速將在柴油機—個工作循環(huán)中變化（）。
A.3次
B.2次
C.4次
D.6次
2.單項選擇題對脈沖增壓柴油機捧氣管的要求有（）。
A.排氣要短而細
B.摔氣管內(nèi)壁要光滑、彎頭要少
C.排氣管、床墊、排氣口要對齊
D.上述三點都是
3.單項選擇題脈沖渦輪增壓柴油機排氣管分組的主要目的是（）。
A.更有效利用脈沖能
B.防止掃、排氣相互干擾
C.方便增壓系純的布置
D.提高渦輪工作效率
4.單項選擇題脈沖渦輪增壓時排氣管需要分組，每組最多不得超過（）。
A.六個缸
B.四個氣缸
C.三個氣
D.二個氣缸
5.單項選擇題在廢氣渦輪增壓中，渦輪所利用廢氣能量較多的增壓方式是（）。
A.定壓增壓
B.脈沖增壓
C.脈沖轉(zhuǎn)換增壓
D.復合增壓
最新試題
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是（）。
題型：單項選擇題
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是（）。
題型：單項選擇題
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)（）。
題型：單項選擇題
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）
題型：單項選擇題
因流道嚴重阻塞在低負荷運轉(zhuǎn)時易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為（）。
題型：單項選擇題
按照增壓系統(tǒng)工作特點，在飛車時不易發(fā)生喘振的增壓系統(tǒng)是（）。
題型：單項選擇題
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有（）。①脈沖轉(zhuǎn)換器；②排氣總管；③柴油機；④增壓器；⑤空氣冷卻器；⑥掃氣箱。
題型：單項選擇題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機轉(zhuǎn)速達到標定轉(zhuǎn)速的（）。
題型：單項選擇題
離心式壓氣機喘振的基本原因是（）。
題型：單項選擇題
離心式壓氣機發(fā)生喘振的實質(zhì)是（）。
題型：單項選擇題