A.調(diào)速器穩(wěn)定性不好
B.調(diào)速器驅(qū)動軸花鍵磨損
C.飛重彈性驅(qū)動軸故障
D.調(diào)速器在支座上沒有均勻固緊
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A.柴油機轉(zhuǎn)速有節(jié)奏波動
B.手動停住調(diào)速器作用可消除轉(zhuǎn)速波動
C.松手后仍恢復原有節(jié)奏轉(zhuǎn)速波動
D.松手后波動不會立即波動但負荷變化后仍發(fā)生波動
A．40～50℃
B．50～60℃
C．＜62℃
D．60～90℃
A．干存放
B．內(nèi)部零件表面涂潤滑脂存放
C．灌滿調(diào)速器潤滑油存放
D．灌滿輕柴油存放
A．空車正常轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時
B．停車后油熱時
C．停車后油冷卻時
D．空車怠速運轉(zhuǎn)時
A．可用輕柴油清洗
B．可從機器上拆下清洗
C．可在機器上清洗
D．在機器上清洗時，機器不能運轉(zhuǎn)
最新試題
關(guān)于液壓調(diào)速器的清洗，說法不正確的是（）。
欲使兩臺并聯(lián)運行的柴油機具有自動合理分配負荷的能力，其先決條件是使兩臺柴油機調(diào)速器的下述性能指標具有以下特點（）。
兩臺標定功率相等并車運行的A、B柴油發(fā)電機，若A機組始終多承擔負荷，則目前兩機δ2的狀態(tài)是（）。
PGA液壓調(diào)速器的彈性反饋機構(gòu)主要由下列部件組成（）。Ⅰ.大反饋活塞Ⅱ.小反饋活塞Ⅲ.阻尼活塞Ⅳ.補償針閥Ⅴ.反饋指針Ⅵ.阻尼活塞彈簧
如果沒有合適的調(diào)速器專用液壓油，可用（）來替代。
WoodwardPGA調(diào)速器當外負荷大幅度增減時，其彈性反饋機構(gòu)將暫時失效的主要目的是（）。
兩發(fā)電機并聯(lián)工作時，一般應將調(diào)速器的速度降旋鈕調(diào)為（）。
為了滿足并車運轉(zhuǎn)的工作要求，表盤式液壓調(diào)速器的速度降旋鈕應置于（）。
調(diào)速器中使用的潤滑油在使用溫度范圍內(nèi)應滿足下述要求（）。Ⅰ.有適當?shù)酿ざ娶?不腐蝕密封材料Ⅲ.不發(fā)生污染Ⅳ.不發(fā)生氧化變質(zhì)Ⅴ.有適當?shù)膲A值
液壓調(diào)速器的滑油在正常情況下的換油周期一般是（）。