A.不用理會(huì)繼續(xù)作業(yè)
B.運(yùn)行右側(cè)主機(jī)桌面Task Kill For SCADA ,重新啟動(dòng)一次
C.重新啟動(dòng)MAGON 軟件
D.重啟Avplayer 軟件
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A.放人籠到著箱位置時(shí)要慢速運(yùn)行起升,如果尺寸信號(hào)丟失,重新伸縮吊具找原有的尺寸信號(hào),再次放載人籠。
B.聯(lián)系技術(shù)部強(qiáng)制開鎖。
C.多次在軌距內(nèi)起落鉤。
D.斷開吊具泵后,再次吊具泵送電。
A.手動(dòng)完成當(dāng)前裝卸箱,然后進(jìn)行安全高度學(xué)習(xí)。
B.帶箱進(jìn)行安全高度學(xué)習(xí)。
C.將集裝箱放在軌距內(nèi),開鎖進(jìn)行安全高度學(xué)習(xí)。
D.將集裝箱放回平臺(tái),學(xué)習(xí)完高度后,啟動(dòng)自動(dòng)繼續(xù)作業(yè)。
A.將攝像頭對(duì)準(zhǔn)光源即可恢復(fù)
B.重啟攝像頭軟件
C.放大圖像
D.聯(lián)系技術(shù)部處理
A.主機(jī)網(wǎng)線接觸不良,升起操控臺(tái)重新插拔網(wǎng)線。若問題依然存在,需聯(lián)系技術(shù)部更換網(wǎng)線插頭
B.斷電重啟
C.聯(lián)系技術(shù)部處理
D.繼續(xù)作業(yè)
A.門架小車暫停/恢復(fù)
B.釋放
C.鎖定
D.緊停
最新試題
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過高排放回底座,高起后主小車一鍵停車位等待。
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用()。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí),畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是()。
有()的船舶,安全高度標(biāo)記在加固平臺(tái)、通天槽或異常障礙物以上。
手動(dòng)操作門架,門架起升無動(dòng)作,有可能是()原因?qū)е隆?/p>
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對(duì)應(yīng)臺(tái)座”處理方法是()。
蓋艙時(shí)通過()攝像頭畫面,觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為()。
()模式下接收不到中控的換貝指令。
鋼絲繩連接拆除后,聽從指揮手口令,慢速高起吊具,并通過()攝像頭畫面觀察,確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭(或掛鉤)與大件、箱體或鎖孔無刮連。