向車場(chǎng)內(nèi)放車時(shí)，所有人員必須躲到安全硐內(nèi)。

停放列車時(shí)，不得停壓在道岔上。

根據(jù)井筒的傾角，礦井提升系統(tǒng)可分為露天提升系統(tǒng)，斜井提升系統(tǒng)。

井底信號(hào)工不發(fā)開車信號(hào)，井口信號(hào)工發(fā)不出開車信號(hào)。只有井底信號(hào)工發(fā)出開出信號(hào)后，井口信號(hào)工才能向提升機(jī)發(fā)開車信號(hào)。

提升信號(hào)中的停車信號(hào)和事故信號(hào)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)，井口、井底及中間各水平運(yùn)輸巷能將信號(hào)直接發(fā)送到提升機(jī)房。

列車在軌道上行駛，作用于軌道上有垂直力，橫向水平力，縱向水平推力。

閑置設(shè)備、車輛等應(yīng)停放在停車場(chǎng)內(nèi)，不準(zhǔn)超過道岔警沖標(biāo)存放。

交接班時(shí)，雙方必須按規(guī)定時(shí)間在工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接；嚴(yán)禁在提升設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行交接班。

下放車輛時(shí)，要隨推車隨放繩，嚴(yán)禁留有余繩。

開車信號(hào)應(yīng)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)。