離休、退休、退職人員保險(xiǎn)福利費(fèi)用包括（）。

下列不屬于人力資源管理具有的特點(diǎn)的是（）。

在制定勞動(dòng)定額的方法中，（）多用在需用較急，統(tǒng)計(jì)資料不多，但有在該方面經(jīng)驗(yàn)豐富的工人。

下列關(guān)于職工工資總額的表述，錯(cuò)誤的是（）。

下列各項(xiàng)中不屬于保險(xiǎn)福利費(fèi)的是（）。

根據(jù)鐵路勞動(dòng)定額的基本理論，案例中的機(jī)車乘務(wù)員月乘務(wù)公里定額從不同角度看，可能轉(zhuǎn)換為（）。

企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部因素都在不斷變化，管理者是人，被管理者也是人，只有以人為本，綜合運(yùn)用管理學(xué)的各種理論，（），才能使人力資源發(fā)揮出較大的效能。

（）指標(biāo)表示在一定時(shí)期內(nèi)新創(chuàng)造的價(jià)值中有多少比例用于支付人工成本。

計(jì)算分析由于月乘務(wù)定額的提高給該段節(jié)省的機(jī)車乘務(wù)人數(shù)為（）人。

鐵路勞動(dòng)定額工作具有（）等特點(diǎn)。