單項選擇題Ⅴ級圍巖偏壓路塹式明洞結(jié)構(gòu)，其拱墻厚度和仰拱厚度為（）。
A.80cm
B.85cm
C.90cm
D.95cm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題Ⅴ級圍巖單壓路塹式明洞結(jié)構(gòu)，其拱墻厚度和仰拱厚度為（）。
A.80cm
B.85cm
C.90cm
D.95cm
2.單項選擇題荷載和環(huán)境的長期作用都有可能引起混凝土材料（）的劣化。
A.材質(zhì)
B.性質(zhì)
C.性能
D.功能
3.單項選擇題橋梁景觀的設(shè)計原則主要是尊重（），減少人工行為對自然的破壞，與自然和諧共處。
A.社會環(huán)境
B.人文環(huán)境
C.自然環(huán)境
D.大眾環(huán)境
4.單項選擇題高速鐵路橋梁為保證列車高速運行的要求，軌道結(jié)構(gòu)須一次性鋪設(shè)跨區(qū)間無縫線路，以保持軌道的（）。
A.安全性
B.穩(wěn)定性
C.平順性
D.整體性
5.單項選擇題隧道防災救援疏散主要針對（）進行工程設(shè)計。
A.列車火災
B.列車故障
C.人為破壞
D.自然災害
最新試題
高速鐵路為客運鐵路，線路平面的設(shè)計原則應(yīng)（）。
題型：多項選擇題
預應(yīng)力混凝土梁灌漿結(jié)束后，需保證管道內(nèi)漿體（）內(nèi)保持在5℃以上。
題型：單項選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護維修理念。
題型：多項選擇題
設(shè)計坡度大小對（）及輸送能力，都有較大的影響。
題型：多項選擇題
植物防護護坡主要形式有一般植物護坡、（）及其他植草生態(tài)護坡等。
題型：多項選擇題
高速鐵路對軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進了我國鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項選擇題
我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標準中，對車體振動加速度實行（）三級管理。
題型：多項選擇題
路基工程沉降變形觀測根據(jù)不同的（）等具體情況來設(shè)置沉降變形觀測斷面。
題型：多項選擇題
我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。
題型：多項選擇題