關(guān)于使用平臺(tái)式車身校正儀進(jìn)行車身校正，下列（）說(shuō)法是正確的。

整體式車身梁上加熱后不能用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，必須讓它自然冷卻。

門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。

對(duì)于整體式車身的修復(fù)，其校正設(shè)備必須能同時(shí)顯示（）。

整體式車身的定位必須采用（）。

加熱后快速冷卻會(huì)使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好，有利于消除應(yīng)力。

下列（）可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

校正（拉伸）車身時(shí)，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。

使用塔柱的鏈條對(duì)固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行（）拉伸。

拉伸校正的目的是（）。