判斷題客車車身骨架結(jié)構(gòu)目前大多數(shù)采用異型鋼管或薄板沖壓成型制成,車身整體是一個桁架結(jié)構(gòu)。
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最新試題
拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加()的拉力。
題型:單項選擇題
整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū),也可以讓其自然冷卻。
題型:判斷題
使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行()拉伸。
題型:單項選擇題
在向后拉伸時,千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面,這樣不利于變形的恢復(fù)。
題型:判斷題
關(guān)于拉伸、()的說法是錯誤的。
題型:單項選擇題
一個部件在受到損壞后,可能存在三個方向的損壞,整修的順序為()。
題型:單項選擇題
為了能夠完成好車身修復(fù)工作,車身校正設(shè)備必須具備的條件是()。
題型:多項選擇題
在有些應(yīng)力沒有完全消除時,可能出現(xiàn)()。
題型:多項選擇題
拉伸校正的目的是()。
題型:多項選擇題
加熱后快速冷卻會使金屬狀態(tài)恢復(fù)得更好,有利于消除應(yīng)力。
題型:判斷題