A.經(jīng)批準(zhǔn)的直達班車
B.在規(guī)定春運期間的班車
C.計程往返包車
D.在20時~24時到達目地的夜間車
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A.A類班線、B類班線、C類班線和D類班線
B.直達班車、普快班車、普客班車和城鄉(xiāng)公共汽車
C.高速公路客運班車和普通公路客運班車
D.以上都是
A.5%
B.10%
C.20%
D.50%
A.大型客車、中型客車和小型客車
B.大型客車、中型客車、小型客車和轎車
C.普通客車和高級客車
D.普通客車、中級客車和高級客車
A.班車客運和非班車客運
B.包車客運和非包車客運
C.普通公路客運和高速公路客運
D.營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸
A.市場網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟
B.行業(yè)所有制結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟
C.行業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟
D.市場資源的配置轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟
最新試題
客流的主要特點不包括()
從汽車運輸企業(yè)本身的角度考慮,降低運輸成本的途徑主要有哪幾個方面?
行車路單是只由車站站長簽發(fā)的行車命令。()
高速鐵路企業(yè)的根本目的是()
與觀察法相比,訪問調(diào)查法所得調(diào)查結(jié)果受調(diào)查者的主觀因素影響較大。()
目前采用的車次代碼方案為:普通旅客快慢車由()位數(shù)字組成,其他列車由一位字母和1~4位數(shù)字組成。
旅游客運是運送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點的一種營運方式。()
根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。()
各種不同類型的運輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運輸市場需求方。()
客運部門根據(jù)分區(qū)段的旅客流向資料,按()編制客流圖。