A.5%
B.10%
C.20%
D.50%
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A.大型客車、中型客車和小型客車
B.大型客車、中型客車、小型客車和轎車
C.普通客車和高級客車
D.普通客車、中級客車和高級客車
A.班車客運和非班車客運
B.包車客運和非包車客運
C.普通公路客運和高速公路客運
D.營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸
A.市場網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟
B.行業(yè)所有制結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟
C.行業(yè)經(jīng)營結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟
D.市場資源的配置轉(zhuǎn)向市場經(jīng)濟
最新試題
目前采用的車次代碼方案為:普通旅客快慢車由()位數(shù)字組成,其他列車由一位字母和1~4位數(shù)字組成。
()能較全面反映線路客運能力的利用情況和表明鐵路客運工作的強度。
為保證經(jīng)濟合理的使用技術(shù)設(shè)備和運輸能力,充分挖掘運輸潛力,組織旅客均衡運輸必須編制()。
一個素質(zhì)較高的駕駛員,對于別人挖苦、譏諷都會泰然處之,而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。()
旅客運輸計劃應(yīng)以()為依據(jù)。
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定,旅客無票乘車主動補票者只收始發(fā)站起至到達站票價,不應(yīng)加收手續(xù)費。()
汽車運輸單位成本水平的高低,決定于兩個因素,一個是總周轉(zhuǎn)量,一個是總成本。()
列車乘務(wù)工作組織包括()
綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項?()
旅游客運是運送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點的一種營運方式。()