A.宏觀物流和微觀物流
B.國(guó)際物流和區(qū)域物流
C.社會(huì)物流和企業(yè)物流
D.供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收及廢棄物流
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A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.流通加工
D.裝卸搬運(yùn)
A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.流通加工
D.裝卸搬運(yùn)
A.時(shí)間價(jià)值
B.場(chǎng)所價(jià)值
C.流通加工附加價(jià)值
D.信息價(jià)值
A.資金領(lǐng)域
B.資源領(lǐng)域
C.人力領(lǐng)域
D.物流領(lǐng)域
A.資金領(lǐng)域
B.資源領(lǐng)域
C.人力領(lǐng)域
D.物流領(lǐng)域
最新試題
尊稱敬語(yǔ)的使用可以讓顧客獲得舒適的感覺(jué)，也是物流工作人員（）體現(xiàn)。
配送作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的原因不包括（）。
處理異常運(yùn)輸合同時(shí)，需要注意的事項(xiàng)包括（）。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括（）。
空運(yùn)航班拉貨包括（）。
在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制，提高貨運(yùn)的（）。
倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量管理必須明確（）。
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時(shí)追求把提供物流服務(wù)過(guò)程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過(guò)程的增值效益。
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近，距離盡可能短，以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時(shí)間盡可能短。