依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁靜載試驗應(yīng)變測點的布置描述正確的是（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。

測量實橋裂縫寬度可采用（）等儀基成工具。

橋梁索力監(jiān)測可采用（）等儀器。

橋梁檢測儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。

靜載試驗數(shù)據(jù)分析時應(yīng)繪制哪些試驗曲線？（）

動載試驗測試信號應(yīng)進行（）預(yù)處理。

符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外，還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法？（）

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測量以下說法正確的是（）。