單項選擇題柴油機與汽油機在工作原理上的最大區(qū)別在于()。

A.燃料不同
B.用途不同
C.發(fā)火方式不同
D.內(nèi)部燃燒


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1.單項選擇題在內(nèi)燃機中柴油機的本質(zhì)特征是()。

A.內(nèi)部燃燒
B.壓縮發(fā)火
C.使用柴油做燃料
D.用途不同

2.單項選擇題柴油機與汽油機同屬內(nèi)燃機,它們在結(jié)構(gòu)上的主要差異是()。

A.燃燒工質(zhì)不同
B.壓縮比不同
C.燃燒室形狀不同
D.供油系統(tǒng)不同或者說是混合氣形成的方式不同

3.單項選擇題在柴油機實際工作循環(huán)中缸內(nèi)的工質(zhì)是()。

A.可燃混合氣
B.燃氣
C.空氣
D.B+C

4.單項選擇題內(nèi)燃機是熱機的一種,它是()。

A.在氣缸內(nèi)燃燒并利用某中間工質(zhì)對外做功的動力機械
B.在氣缸內(nèi)進行二次能量轉(zhuǎn)換并利用某中間工質(zhì)對外做功的動力機械
C.在氣缸內(nèi)燃燒并利用燃燒產(chǎn)物對外做功的動力機械
D.在氣缸內(nèi)燃燒并利用燃燒產(chǎn)物對外做功的往復式動力機械

5.單項選擇題在柴油機中對外做功的工質(zhì)是()。

A.燃油
B.空氣
C.燃燒產(chǎn)物
D.可燃混合氣

最新試題

下列論述正確的是()①現(xiàn)代高增壓柴油機理論工作循環(huán)發(fā)展趨勢為定壓加熱循環(huán);②現(xiàn)代高增壓柴油機理論工作循環(huán)發(fā)展趨勢為混合加熱循環(huán);③若循環(huán)加熱量Q1與壓縮比ε相同,則定容加熱循環(huán)熱效率最高;④若循環(huán)加熱量Q1與壓縮比ε相同,則定壓加熱循環(huán)熱效率最高。

題型:單項選擇題

柴油機氣缸內(nèi)燃燒的最高溫度一般在()

題型:單項選擇題

氣缸內(nèi)工質(zhì)對活塞所作功比理想循環(huán)所作的功小,其原因之一是()。

題型:單項選擇題

柴油機提高行程缸徑比S/D后,對柴油機的影響有()。①寬度、高度增加;②對混合氣形成有利;③機械負荷減??;④有利于彎流掃氣;⑤對曲軸剛度要求高;⑥軸系縱振與扭振加重。

題型:單項選擇題

柴油機的泵氣損失僅發(fā)生在下列柴油機()

題型:單項選擇題

柴油機理論循環(huán)的熱效率ηth通常隨()參數(shù)而變化。①壓縮比ε;②曲柄連桿比λ;③絕熱指數(shù)k;④行程缸徑比S/D;⑤壓力升高比λ;⑥初期膨脹比ρ。

題型:單項選擇題

通過測量柴油機的最高爆發(fā)壓力能分析()。

題型:單項選擇題

混合加熱循環(huán)的理論熱效率()。

題型:單項選擇題

柴油機理論循環(huán)熱效率ηth隨()因素而變化。①壓力開高比λ;①初期膨脹比ρ;③壓縮比ε;④絕熱指數(shù)k;⑤充量系數(shù)ηV;⑥過量空氣系數(shù)α。

題型:單項選擇題

增大柴油機的S/D值可以()。①增大燃氣膨脹功;②提高螺旋槳效率;③降低燃油消耗率;④提高活塞平均速度。

題型:單項選擇題