A.設(shè)計(jì)、制造缺陷,疲勞累積
B.支撐異常,起重量或力矩過(guò)大
C.無(wú)防風(fēng)夾軌器,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)體摔傷
D.機(jī)體間的碰撞保護(hù)異常,回旋臂作業(yè)撞擊
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A.要馬上切斷進(jìn)汽閥門(mén)
B.打開(kāi)放空管,緊急就地放空
C.使用水噴淋冷卻進(jìn)行降溫
D.馬上關(guān)閉臨近用電設(shè)備
A.36
B.55
C.170
D.220
A.脫繩事故
B.脫鉤事故
C.斷繩事故
D.吊鉤斷裂事故
A.發(fā)生火災(zāi)時(shí),應(yīng)采取措施施救被困在高處無(wú)法逃生的人員,并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源開(kāi)關(guān),防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大
B.由于臺(tái)風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時(shí),如有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面必須指定2名以上有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮,并采取警戒措施,防止起重機(jī)倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生
C.發(fā)生觸電事故時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷電源,對(duì)觸電人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù),預(yù)防因電氣而引發(fā)火災(zāi)
D.發(fā)生從起重機(jī)械高處墜落事故時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)措施,防止事故的再次發(fā)生
A.煤的灰渣熔點(diǎn)低
B.燃燒設(shè)備設(shè)計(jì)不合理
C.運(yùn)行操作不當(dāng)
D.煤的灰渣熔點(diǎn)高
最新試題
下列關(guān)于大型游樂(lè)設(shè)施使用安全管理的敘述中,錯(cuò)誤的是()。
客運(yùn)索道是指用于運(yùn)送旅客的“索道”。中國(guó)黃山的登山索道是亞洲最長(zhǎng)的空中客運(yùn)索道;意大利米蘭市的客運(yùn)索道建在市中心,被譽(yù)為“空中公共汽車(chē)”。下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中,正確的是()。
反射型防碰裝置由()組成。
索道夜間運(yùn)行時(shí),站內(nèi)及線路上應(yīng)有針對(duì)性照明,支架上電力線不允許超過(guò)()。
安全閥如果出現(xiàn)故障,尤其是不能開(kāi)啟時(shí),有可能會(huì)造成壓力容器失效甚至爆炸的嚴(yán)重后果。下列有關(guān)安全閥故障的說(shuō)法中,正確的有()。
關(guān)于壓力容器安全操作,下列說(shuō)法正確的有()。
起重機(jī)反射型防碰裝置由()組成。
下列關(guān)于客運(yùn)拖牽索道應(yīng)具備的安全裝置的敘述中,說(shuō)法正確的有()。
臂架式起重機(jī)的工作幅度是一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)起重量與工作幅度的乘積大于允許的極限時(shí),會(huì)造成臂架折彎或折斷,甚至還會(huì)造成起重機(jī)整機(jī)失穩(wěn)而傾覆或傾翻。因此應(yīng)使用的安全裝置為()。
對(duì)運(yùn)行中的壓力容器進(jìn)行的檢查主要包括工藝條件、設(shè)備狀況以及安全裝置等。其中在工藝條件方面主要檢查的內(nèi)容包括()。