A.壓縮環(huán)與承磨環(huán)
B.壓縮環(huán)與刮油環(huán)
C.刮油環(huán)與承磨環(huán)
D.壓縮環(huán)、刮油環(huán)與承磨環(huán)
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B.壓縮環(huán)與刮油環(huán)
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D.壓縮環(huán)、刮油環(huán)與承磨環(huán)
A.壓縮環(huán)、刮油環(huán)和承磨環(huán)
B.壓縮環(huán)、承磨環(huán)
C.壓縮環(huán)、刮油環(huán)
D.氣密環(huán)
A.在側推力作用下使裙部直徑沿活塞銷軸線方向伸長
B.裙帶銷座附近金屬堆積多,受熱后沿銷軸方向有較大的熱脹變形
C.作用在活塞頂上的氣體力使裙部直徑沿銷軸線方向伸長
D.A+B+C
A.掃氣
B.自由膨脹
C.燃油與空氣混合
D.A+B+C
A.頭部直徑小,裙部直徑大
B.采用長裙部結構
C.頭部、裙部的材料不同
D.便于拆裝
最新試題
十字頭式柴油機貫穿螺栓的上緊順序應是()。
在往復慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。
一般情況下,曲柄銷磨損比主軸頸快的原因是曲柄銷的()。
曲軸起吊時,檢查磨損應測量軸頸的()。
下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。
通常,薄壁銅鉛合金軸承產生使金屬鉛析出而形成孔穴的原因是()。
刮削修理厚壁軸瓦時,下列要求不正確的是()。
船舶柴油主機的地腳螺栓中必須裝設一部分緊配螺栓,數量不應少于總數的(),且任何情況下不應少于()。
大型低速柴油機的貫穿螺栓上緊方法是()。
航行途中檢查發(fā)現曲軸紅套有滑移時,應該()。