單項(xiàng)選擇題氣缸套水側(cè)出現(xiàn)穴蝕的特征是()。

A.裂紋
B.銹斑
C.水垢
D.光亮的孔穴


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,氣缸套的潤(rùn)滑狀態(tài)是()。

A.液體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B.液體靜壓潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑
D.全液膜潤(rùn)滑

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)鑄鐵氣缸套的正常磨損率一般應(yīng)不大于()。

A.0.1mm/kh
B.0.01~0.03mm/kh
C.0.3~0.5mm/kh
D.0.05mm/kh

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)鍍鉻氣缸套的正常磨損率一般應(yīng)不大于()。

A.0.01~0.03mm/kh
B.0.03~0.05mm/kh
C.0.05~0.08mm/kh
D.0.08~0.1mm/kh

4.單項(xiàng)選擇題為了避免缸套內(nèi)壁表面的低溫腐蝕應(yīng)控制缸套內(nèi)表面的溫度()。

A.高于燃油中釩和鈉燃燒產(chǎn)物的熔點(diǎn)
B.低于燃油中釩和鈉燃燒產(chǎn)物的熔點(diǎn)
C.高于燃油中硫燃燒產(chǎn)物的露點(diǎn)
D.低于燃油中硫燃燒產(chǎn)物的露點(diǎn)

5.單項(xiàng)選擇題在防止缸套穴蝕的下述各種方法中,管理中最實(shí)用的方法是()。

A.增大缸套壁厚
B.冷卻水平順
C.減小缸套軸向支撐距離
D.減小活塞與缸套間隙

最新試題

軸承中的穴蝕通常發(fā)生的部位是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按照我國(guó)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》的規(guī)定,船用主柴油機(jī)曲柄箱必須裝設(shè)防爆門,其主要作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

半組合式曲軸在主軸頸與曲柄臂之間發(fā)生紅套滑移,可能發(fā)生的后果是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在進(jìn)行曲軸裂紋檢查時(shí),應(yīng)特別注意以下部位()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不是貫穿螺栓斷裂的原因的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶柴油主機(jī)的地腳螺栓中必須裝設(shè)一部分緊配螺栓,數(shù)量不應(yīng)少于總數(shù)的(),且任何情況下不應(yīng)少于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

近些年生產(chǎn)的大功率中速柴油機(jī),制造廠家一般都要求按運(yùn)行小時(shí)數(shù)更換連桿大端軸瓦,其原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于厚壁軸瓦的修理,不正確的說(shuō)法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)軸承合金裂紋主要原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在往復(fù)慣性力較大而連桿大端剛性較小的情況下,四沖程柴油機(jī)曲輛銷與主軸頸磨損較大的部位在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題